四门轿跑市场已经成为目前相当火爆的一个市场,奔驰的CLS早就获益颇多,而大众集团早就对此有所计划。在保时捷Panamera之后,奥迪A7 也将涉足此领域来分一杯羹,今天就将在慕尼黑的一家博物院进行全球首发,在这之前腾讯汽车率先获得了四张外观、内饰图片。
几年前曝光的奥迪内部开发计划中就出现了A7的信息,不过奥迪对这款车型的开发相当谨慎,毕竟四门轿跑市场在当年还算不上成熟,并且如果一旦出现产品的定位偏差,那么将影响奥迪好不容易才获得的市场尊重。
奥迪A7的开发一直非常保密,甚至在2009年之前根本没有人知道A7到底会长什么样子,去年北美车展上,A7的雏形——奥迪SportBack概念车诞生了,这时候人们才对A7有一个准确的造型把握。而最终量产的A7确实也走这种风格设计。同SportBack概念车类似,A7采用了Fastback的溜背式设计,这同A5 SportBack的造型是有些类似的,拥有更好的流线型,同时也可以提升后备箱的空间利用率。 车头部分的造型也没有同概念车有太多的差别,泪眼式的前大灯全面布置了LED行车灯。在尺寸上,A7要比类似造型的A5 SportBack大上很多,不过其还是基于A6的平台进行开发,因此其成本控制来说应该是一个优势,相比竞争对手在价格上可能更有优势。 内饰部分A7设定偏向于豪华设置,大量的实木应用也说明奥迪对这款车型的把握,运动大气的外观;豪华、舒适、精致的内饰是A7的重要看点;A7在品质方面也绝对超越了A6,部分达到了A8的水准,更多的皮质材料,精致的每一个细节都是这种四门高端轿跑车所必须要的配置。
新车引入了新款的四幅多功能方向盘,新方向盘的握感更好,控制方式也更加合理;全新的仪表盘也是看点之一,此外内藏式的大尺寸导航屏幕也非常实用。 在动力方面目前还没有更多消息,不过诸如2.0TSI将不会出现在A7上,入门级动力总成至少会是2.8升的V6发动机,最强版本RS7(如果有的话)还可能采用5.0升V10双增压发动机。 再过几个小时,A7就将正式发布,届时我们将在第一时间带来详细的车型信息。 |