从DB9到DBS Edo推出阿斯顿-马丁升级套件

尛潴☆麦兜

　　一位俄罗斯的车主最近觉得自己开了5年的阿斯顿-马丁DB9已经不能满足他对速度的需求，而阿斯顿-马丁的经销商显然不会提供将DB9升级成DBS的服务，于是他另辟蹊径，找到位于德国亚琛的改装名厂Edo Competition寻求帮助。
　
　　Edo Competition根据这位顾客的需求，果然将DB9变身为“DBS”，而且性能比原厂的DBS更为强劲。它的最高功率可达550马力，比DB9提高了足足80马力，比“正品”DBS也高了40马力。增加的功率主要来自高性能排气系统，包括70毫米的蝴蝶阀、不锈钢排气管以及电镀排气管尾端。升级后的“DBS”最高车速可达320km/h，比DB9提升25km/h。
　
　　显然，这辆DB9的外观基本按照DBS的式样进行改装，包括新的碳纤维前脸和后保险杠上的气流扩散器，发动机盖上有额外的气流导管，宽车体组件让整车的视觉效果更富进攻性，而且可以容纳20英寸合金轮辋，离地间隙也有所减少。
　
　　提升的动力自然需要更强的制动力，Edo Competition为这辆车换上新的制动系统，前制动碟直径405毫米，匹配六活塞制动卡钳，后制动碟则是380毫米，配以六活塞卡钳。
　
　　车内同样是DBS的风格，采用Alcantara和皮革两种材质构成白色和深灰色双色调，镶嵌有碳纤维和金属拉丝面板。目前，Edo Competition未公布这款DB9升级为DBS的套件是不是会对外销售。