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2008年夏天,本田曾在日本本土推出一款基于飞度平台的MPV,名叫Freed。时隔两年之后,本田在此基础上追加Freed Spike。Freed Spike是一款轻型多用途车,它成为继锋范(City)、Freed之后,飞度系列的第四个变种车型。
很显然,Freed Spike构建于Freed之上,但是很多细节上并未照搬后者,粗实的横条中网与本田最近的设计风格类似,方形车灯也较Freed收敛,但整体风格仍偏运动。由于车身的行李箱被改造成了货舱,因此两扇侧后窗被封闭。Freed Spike车身中段和车尾基本与Freed相同,不过尾灯熏黑。Freed Spike拥有低矮的后门底板高度,因此装卸货物十分方便。本田在货舱布局方面精心设计,不仅在车身上设置多个储物格,还提出“可变货舱底板”概念,即货舱的底板可以180度翻转,于是可以得到两种不同的离地高度,而后排座椅翻倒后,将进一步扩展空间,这些操作均很容易实现,非常人性化。出此之外,Freed Spike还拥有大面积全景天窗。因而该车对于举家出游或是货物运送而言,都是不错的选择。
与Freed一样,Freed Spike仅搭载1.5升i-VTEC发动机,可选装无级变速器或5速自动变速器,并有前驱和四驱两种规格车型。本田期望该车能每月售出2500辆,不过目前尚未将该车型推向海外市场的打算。
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