自行车日常保养七个小窍门

老牛

自行车日常保养七个小窍门
1.自行车骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。
2.车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。
3.涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。
4.自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。
5.自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40％的重量，因此不要在前叉上挂重物。
6.骑车速度要适当。起动不要过猛，遇到不平的路面要慢速行驶。
7.自行车不用时，应放在干燥通风处，以免锈蚀；同时，车胎要打足气，以免车胎被长时间挤压而裂开或变形

骑车旅游中自行车的保养、修理小窍门
一、 自行车把套容易旋转松动，可将白矾放在铁勺内加热熔化，倒入把套中，趁热旋转即可。
二、 冬季防自行车胎漏气的窍门：冬季冷，自行车气门金属芯和橡胶气门芯间有少量水气冻结而造成漏气。这时在自行车金属气门芯上涂一层黄油，套上橡胶气门芯管（不能沾水），即可防止漏气。
三、 处理车胎慢撒气的窍门：将气门芯拔下，放掉内胎的空气，取半汤勺滑石粉，用硬纸做成锥形漏斗将其慢慢灌入内胎，这样可解决慢撒气的问题。
四、 修补自行车内胎的窍门：自行车内胎被尖东西扎破后，可在小洞上贴几层一层比一层厚的医用胶布，可使内胎长久不漏气。 五、 自行车沾水不宜马上上油：自行车遇水后，虽经过擦拭，大的水珠擦去了，但仍有许多微小的肉眼看不见的水珠存在。如果这时急于上油，油膜正好覆盖了无数微小水珠，使其不宜挥发，反而会造成车子各部件，特别是电镀的生锈，因此沾过水的自行车用布擦干后，要过几个小时，待微小水珠挥发后再上油，才能达到防锈的目的。

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保养的时候一般用两种油：软油和硬油。

软油可以用缝纫机油，枪油，或者worfs润滑油，齿润宝等

硬油可以用汽车上的高温黄油，worfs润滑脂等

软油是用在变动摩擦的连接上，如：链条，弹簧，关节

硬油是用在固定摩擦的衔接上，如：五通，花鼓，碗组等



自行车如何保养
一是不可用汽油或煤油擦，以免漆层变乌脱落。
二是遇有泥土时先用水或湿布冲洗，然后再用干布擦干，切记不要直接用干布擦。因为干布加上泥土就变得和砂布差不多，会划伤油漆表面。
三是车子淋雨后要及时擦。四是最好不要在车架及其它部位上包裹塑料条或布条等，否则，车子淋雨后，渗进的水不易干，捂在里面挥发不掉，反而加快漆皮的脱落
四是使用的清洗剂~
介绍一种 WD-40
WD-40产品历史及名称来源 「WD-40」乃美国圣地亚哥洛奇化学公司专门为美国太空总署研制，而用於航天科技及导弹金属之除湿防锈产品。
罩光漆是一种面漆，本身无色，喷上后会产生光泽和反光。有的是和汽车车身的漆一样的。




清洗单车不宜清洗前叉，五通和前后拨部位，如果不慎清洗进水，尽量在晾干以后再骑行，否则会造成大量的油腻，而使车辆的性能降低。一般来说，洗车主要是清洗传动部位，也就是牙盘，飞轮，链条。保养再加上刹车，五通，花鼓，线管等。

老牛

lqjfr 发表于 2011-7-20 19:02
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花花男

lqjfr 发表于 2011-7-20 19:02
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老牛

花花男 发表于 2011-7-22 17:11
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caoao

受教,受教.............................

庶民

学习了，感谢楼主有心了