老牛换车记（四）评测篇(上：数据分析)

老牛

        一辆车是否好车，不是看有多少高端零件，不是把一堆好产品堆到一起——这样就认为是好车了——重要的应该是来源于各方面的感受是否优异、性能卓越并可以满足个人要求。

       首先在视觉上，这是玩车3年以来感受最深的一点：涂装很重要！不管多专业的骑手，都是喜欢涂装大气符合自己审美的车多余涂装让自己倒胃口但性能不错的车。Rambo-s 墨绿黑具有较强的欧版车的风格，颜色醒目而不花哨，庄重大气但不严肃压抑。涂色是非常讲究的三喷四烤烤漆技术，带有镀膜和光泽性，有点钢琴镜面烤漆的感觉。整车以绿色为点缀，黑色为主题，一眼就让我所担心的涂装问题随目光而逝。

       而一辆车最重要的部件就是车架了，这是一辆车的灵魂和根本所在。因为单车所有的支撑都是以车架为基础的，所以车架所使用的管材技术，衔接技术，几何构架以及极为重要的头管、五通位置和非常重要的上管、下管、后叉都是所有爱车人关心的话题。
        Rambo-s使用的竟然是HFS技术制作出来的管材，这有点让我出乎意料的惊喜。因为之前看过一辆一万多的欧版的大九XT-D居然使用的是tfs的车架！！
       （也许有的人还不明白什么叫做hfs，那我就在这里简单的说明一下：HFS指的是一种制管技术，它是采用双面液压来增加管壁的密度和刚性并达到3D立体造型与超轻量化的目的从而制成的一种高端铝合金车架管。很多人都说美利达的车好，专业，可是专业在什么地方却说不出，其实很简单：低端的产品采用了异形化处理的车架，中端产品采用了HFS技术或TFS技术及一些其他的技术（稍后说明）制成的异形化车架，高端产品技术含量太多，不在这里说明。扯远了。）
        头管采用了巨蛋型首管并搭配半整合式培林系统技术（此技术使首管具有最佳的刚性，提升整车的操控稳定性）
        后叉为弹性后叉！此特殊的管型变化，使乘骑时自动产生微妙的吸震效果，增加乘骑的舒适型。在以前乘骑弹性后叉的车种时，明显可以感觉到能增加过弯的稳定性及高速的稳定性（爽歪歪啊~）
        上管采用了多棱式异性管。此管型可以增大扭力值（车架刚性），力量的传导性可以得到加强。
        下管采用了渐变型技术，从侧面看是从大到小，从上下看是从小到大。这种扭曲的四方体不仅仅可以起到对风阻的减弱，还可以再次增加力量的传导性，让乘骑者消耗的力量尽可能的作用于传动系统上面。
        最妙的是他的前三角和后三角的几何构架。头管后面上管和下管之间的衔接似乎比以前所见过的任何一款车型都要长！此处这样设计是因为为了保证前叉和车架的几何角度的无奈之举还是其他什么目的？这个暂时不得而知，以后有机会见到美利达的总设计师pengpeng一定要好好的让他给予解惑！后下叉使用了补强，再提高了车架的强度，而五通部位都是采用了高端的平焊技术，这样精细的工艺让我已无法对他做出挑剔了。

        车架说的够多了，再多就招人烦了。那么就说说大家关心的轮组、前叉、传动和刹车吧。
        资料上说轮组为美利达自编轮组。实物发现为诺菲克培林花鼓、merida双层加强铝合金小刀圈。密封度和润度让我着实满意，强度也无需置疑。前叉采用了镁合金线控SRAM  ROCKSHOX XC28锁死前叉，强度及耐操性虽然不需担心，但可恶而无奈的是因为巨大的车轮，所以前叉行程只有80mm，这让我不得不怀疑他在越野时候的颠簸性！传动用的是SRAM x5/x7 的20速变速系统，在巨大的车轮的映衬下，仅36T的“大”牙盘让我不得不怀疑在公路上的竞速能力，而想到在越野路上的反应又会感到一阵欣慰。因为以前牙盘上的3齿仅仅能用到最小盘和中盘，遗憾的是中盘却仅仅32T，这让有的时候加速到了一定地步感觉在中盘完全不够用，而上到大盘极为不便。现在的36T或者可以为越野提供更大的速度吧？而刹车采用的是shimano m505油压碟刹。5系的西马诺已经完全是瞄准越野了，这点或者让人比较放心？但遗憾是采用160mm的刹盘，在29er的巨大轮组面前显得是那么的孱小，真让人怀疑在巨大的冲力下制动力是否会下降。
         而除了五大部件外，让我比较关注的是他的把横、坐垫、和脚踏。超级长的把横居然达到了68cm！！这相对于一般的山地车把横64cm而言操控感无疑加大了很多。中间也多出来4cm的空隙可以在高速行驶的时候提供宽松的手位或者给喜欢在车上装配零件的车友足够的空间。而坐垫居然是超薄透气性的坐垫，绿色描边，三块排汗透气孔阵。无疑是为在汗流浃背的骑行中增加巨大的舒适度。最最让人满意的是那超级宽大的舒适型宽边脚踏，并带有防滑钉。一改美利达永恒不变的脚踏特色，这让我放下了本准备为换掉原车脚踏而准备的脚踏，使用了原配脚踏。

        看完整车，感觉多日的期待总体来说是值得的。至于使用效果，则只有骑上才知道了。。。。。

                                                                                                                        老牛  9月28日 凌晨于店堂

周小白

{:soso_e100:}研读数遍   很有受益    学习中   呵呵

别闹

涂装很重要,这年头拉轰才是王道~！~

刘老四

{:soso_e124:} 心动