女性山地车的特性

颖子

     

一、   车架加大后三角长度 这样可以增加后三角的面积。

越小的后三角面积可以让刚性传达更直接，虽然速度可能比较快，但容易失去骑乘的舒适度，由于大部分的女性骑乘目的不以速度为优先考虑，仅以舒适性为最大前提，因此增加后三角的面积，可以减缓来自路面的震动，提升骑乘舒适性。

二、   低五通设计

降低五通的离地距离，与低跨点设计是相辅相成的设计，假设五通高度越低，上管跨点的高度也可以顺势降低不少，另一方面，此概念可以让车体重心更稳定，增加女性骑乘的稳定性，以及减少过弯时的负担。

三、   较短的上管长度

女孩子手臂的长度相较于男孩子短小许多，身材比例通常为下半身较上半身还要长，因此设计师缩短车把手与座垫之间的距离，等同于拥有较短的上管长度，如此一来可以让女孩子的双手更容易掌握车把手，骑乘姿势也不会那么地低趴，进而获得比较舒适的骑乘姿势。

四、   低跨点设计

女孩子的身材通常比较娇小，因此为了女车友能够更顺利地跨越上管的跨点、踩上自行车，因此在设计时降低上管的高度，进而让跨点变得更低，让女性朋友在跨越时变得很简单与容易，同时也能维持女性优雅动人的姿势。

五、   魅力涂装不可少

女性车友在选购时的第一个重点常常不是预算和功能，而是如何让自己展现最有魅力的一面，因此车款的涂装设计就显得格外重要；对此美利达表示，结合运动与女性的元素是重要课题，运动元素包含线条、对比和韵律，女性元素包含曲线、花纹和图腾，还有搭配粉亮色系，试图营造时尚和优雅的质感，打造骑乘单车是一种生活态度。

     除了提供更符合人性化的车架几何设计，相关的女性配件必须相得益彰才能达到加乘效果，舒适性与人体工学的设计是不可缺的，零件的颜色或图案也必须与车架相互辉映，例如将单车元素注入共同的频率与符号，打造整体的视觉感受与气息。

座垫

女性的骨盆通常比男性还要大一些，会阴部也比较敏感，因此必须配备专用的女性座垫。

竖管

为了获得更舒适的骑乘姿势，较短的70mm竖管可以让身体不必趴得很辛苦。

车把手

女性的肩膀宽度较窄，因此选用的车把手长度通常为580—600mm。

曲柄

腿长较短的曲柄适合身材娇小者使用，165mm的长度是最多东方女性使用的尺寸。

握把套

女孩子纤细的双手必须被细心呵护，选配人体工学握把套可以让双手更感舒适。

变速系统

选择三盘式的大齿盘，搭配更轻齿数的后飞轮，让女性车友享受轻齿比的悠闲，减少荷重感。

坤仔

没有维多利亚好看哦

李晴晴

对单车一点不懂，我想买辆单车，同事说我不适合骑，后面太翘，什么屁股难看，尴尬死了，要命。{:soso_e110:}

☆皇朝

李晴晴 发表于 2012-8-2 09:03
对单车一点不懂，我想买辆单车，同事说我不适合骑，后面太翘，什么屁股难看，尴尬死了，要命。{:soso_e110: ...

屁股大能生儿子，吼吼{:soso_e144:}

李晴晴

☆皇朝 发表于 2012-8-2 09:51
屁股大能生儿子，吼吼

{:soso_e155:}

颖子

李晴晴 发表于 2012-8-2 09:03
对单车一点不懂，我想买辆单车，同事说我不适合骑，后面太翘，什么屁股难看，尴尬死了，要命。{:soso_e110: ...

可以考虑折叠车，照样可以远游，很淑女的

李晴晴

颖子 发表于 2012-8-2 11:07
可以考虑折叠车，照样可以远游，很淑女的

有时间去看看。