美利达部分山地车车型的剖析与认识

老牛

      刚在回帖中看到了一位单车爱好者的迷惑，忽然回想起自己早期接触自行车运动时候的迷惘。于是想把自己玩车3年以来对山地车的认识，主要是经营美利达以来对美利达车型的认识介绍给大家，以便大家有个比较清晰的适合自己的选择。

    一般来说，自行车主要分为两种：第一种为代步工具，第二种为娱乐工具。自行车娱乐分为很多种，而我们接触最多最容易感悟的一种是健身休闲运动。健身休闲运动分为4大种：第一种叫街道运动，第二种叫山地运动，第三种叫越野运动，第四种为旅游。下边我们就来剖析适合这四种运动的车型。

    关注过美利达的人都知道美利达主要有三个系列的山地车最为著名，因为它是单车运动爱好者的首选。他们分别为“勇士系列”、“公爵系列”、“挑战者系列”。这三大系列 也基本对应着街道运动、山地运动和越野运动。

    让我们先来看一下美利达的勇士系列。
    勇士系列在2012年有六种车型，分别为：勇士300（对应老款的勇士18）、勇士310（即将上市）、勇士 550（对应老款的勇士）、勇士560（即将上市）、勇士650、勇士660..11年的勇士600（对应老款的勇士普罗）已经停产，这里不做研究。
    在勇士系列中最受欢迎，最受到关注的应该是勇士550，网上流传很多人骑这款车进藏。说明勇士550的强度足够承受住一定强度的越野运动。
此车有以下特点：
第一，飞轮采用了大齿盘，可以作为登山牙盘，骑行坡度较陡的山路
第二，前叉采用油簧前叉，使车手在颠簸复杂的路况上的操控感更舒爽
第三，整车精确到辐条采用铝合金，有效的降低了车的重量，并应用了快拆式结构，方便在出游的时候携带、维修
第四，车圈采用双层铝合金小刀圈，使车的强度更高
第五，车首管采用哑铃式结构，增加了车的强度
第六，车架采用棱形结构，有效的提升了车的强度
第七，中轴采用轴承结构，使车承受的强度更高，润度更持久。
所以勇士550作为综合性能考虑最入门的一款山地车，应该是首选。而在网上的评测中，几乎所有熟悉单车的车友对勇士550的认可度也是最高的一款。

另外再简单的介绍一下其他的几款勇士系列
      勇士650，采用了喜马诺m360的变速系统，为24速的配置，前叉采用了日本桑拓软硬可调前叉，这是他最大的靓点。它仍然采用登山大牙盘。此车作为一款入门级山地运动车，他的价格无疑是很有杀伤力的。
      勇士300，铝合金车架、车圈、把横、把立、坐杆、半铝合金脚踏、喜马诺指拨定位变速系统。虽然仅为18速的车，但是很多骑过勇士300的人都明显感觉到，此款车的比很多市面可见的同价格产品更加轻快，耐用。所以它的最大靓点为代步或者短途街道运动。当然通过11年的俱乐部活动证明，一些长途的活动，勇士300也可以轻松胜任。
      新款勇士310，此车可见美利达今年又一次的下了血本。很多经销商看到此车后，拿他和勇士300相比，因为区别在型号上比300多了10，实际此车已经具有很多勇士550的特点。首先他是21速的山地车，其次是他的车架采用了勇士550的哑铃式结构首管，使整车的强度更大。另外浮雕型的字体更提升了整车的档次和品味。而涂装也融合了一些欧版的风格在内，一改美利达的传统单一色调风格，让人眼前一亮！此车由于刚刚面世，具体使用感受不详，无法做出更进一步的认识。但是仅从配置上来看，它无疑是性价比极高的一款车，将会给更多的单车爱好者带来较低的门槛加入山地车运动的行列

老牛

山地运动车:公爵系列
    公爵350：11年的公爵300不知道停产后有没有人引为遗憾，虽然它采用的是V刹系统制动。但是具俱乐部里使用的人介绍说是有及其舒爽的操控感和骑行润度的。无论是翻山还是越野，都能感觉到他的强大与自如。那么在公爵300基础上升级的公爵350是什么样的呢？有人说350是11年大卖的公爵500的降级版，而经过实际研究了以后，发现公爵350在价格没增加的前提下，配置不但没降低，反而略有提升：链条采用了kmc的镀鉻链条，更加耐磨也增加的防锈能力。前叉仍然采用润度很高的日本桑拓软硬可调前叉，中轴仍然采用了花键中轴，作为一款碟刹配置的山地车，这样搭配的强度无疑是可圈可点的。预计公爵350将在2012年仍然延续11版公爵500的强劲势头，受到绝大多数山地运动入门爱好者的青睐。

    公爵550：此款车刚到货打开包装的时候，很多的销售商为之惊讶。第一反应就是美利达疯了。因为美利达首次在公爵系列的车上采用了TFS技术，（有关TFS技术的文章可以参见我曾经转载的一篇帖子：转载一篇关于车架的文章
http://www.donghaibbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=30148&fromuid=4924），而以前听说tfs车架的售价就在1500左右{:soso_e126:}，如此一来，美利达的挑战者系列将情何以堪？？后来在众多车友及大量技术人员仁人志士研究后才发现，原来此款车架并非是挑战者系列的完全版tfs车架。仅仅是将tfs技术应用到了公爵系列的车架上，所以一些骑友戏称此车架为半tfs车架。但无论怎么说，将TFS技术应用到了公爵系列的车上，无疑大大提升了公爵车系的血统和强度。而xtc牙盘的应用及培林式花鼓保证了整车的润度。更多的靓点在喜马诺碟刹的应用及快拆式链条和涂装上，无疑让公爵550在2012年成为一款吸引单车爱好者眼球的靓丽风景线。

    公爵650：无数的事实证明,人民群众的眼睛是雪亮的。所以公爵650的大卖成为必然。在这样平民化的价位中，alivio变速系统的应用成为了打破消费者心中防线的最后一根稻草。再加上可锁死的前叉减震的应用，无疑增加了作为山地娱乐级变速车的可玩性和操作性。TFS车架、alivio变速系统，可锁死前叉，BB5碟刹制动，培林轮组、镀鉻快拆式链条及可折叠外胎无疑让公爵650必然成为2012年度最具有性价比的单车之王。

老牛

新款美利达车型分析
http://www.donghaibbs.com/forum. ... 73&fromuid=4924

苏东

{:soso_e142:}我又长见识了

/lmg33

   学习ing

ZERO

{:soso_e179:}

行者虎哥

{:soso_e179:}

颖子

好，各位想买车的可以来看看

老牛

禧玛诺shimano变速器等级分类
http://www.donghaibbs.com/forum. ... 38&fromuid=4924

多临

{:soso_e179:}

─━★莹儿

勇士650是个什么样的价格呢

老牛

─━★莹儿 发表于 2012-2-11 21:38
勇士650是个什么样的价格呢

会员价1698

0518hjh

抢占地盘，我也来踩一啋!

梦境

分析的很详细，顺便也学习了，好贴{:soso_e179:}