国六来了！被央视点名的蓝鲸1.5T发动机

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7月，对于各位车主而言，最大的事情莫过于“国六”新的排放标准实施。

对很多车主而言，“国六”实施自至今的30天里，已逐步适应。但对于各大车企来说，“国六”更像是一份新考卷，一方面它考验着车企的造车工艺技术，而另一方面便是考验车企对汽车市场的预判能力。毕竟“国六”一出台，“国五车型”势必会让利出售，而部分车企产能不足，车型难以转换，也同样会断尾求生，届时汽车市场的竞争将会在这一新老排放标准的交替下变得白热化……但是，值得一提是，越是这样的一份“高难度考卷”，越容易让“优秀的考生”出类拔萃，就像寒冬车市，是“竞争”更是“大洗牌”，能留下来、被市场认可的才是真正的“实力派”，比如这款在中国首枚民营轨道级运载火箭“长安欧尚号”火箭，成功入轨当天推出的2020款长安欧尚科赛，随着民营航天史的“成功改写”，2020款科赛正式上市！

长安欧尚汽车，作为长安汽车旗下乘用车品牌，依靠长安汽车雄厚的造车工艺，使得长安欧尚得以在“国六”新的排放标准下，能够依然保持出色的品质。在安全性方面，长安欧尚科赛荣获了C-NCAP碰撞测试的五星安全碰撞认证，并以86.9%的综合得分率获得十万元中级SUV车型的最高分，而2020款科赛在延续老款硬核安全实力的基础上，更增添了整车的安全性，其车身采用超过1500MPa超高强钢的热成型车身，同时配备有360°全景影像以及6个分布于不同位置的驻车雷达，因此，2020款长安欧尚科赛在保证车内乘员的同时也解决了驾驶员行驶盲区的问题，而这也是长安欧尚科赛五星安全的延续与进一步提升，更是长安欧尚“向尚而行”战略中“技术向尚”的重要展现。

此外，这一份大安全下，2020款长安欧尚科赛也有着一份“大空间”。2020款长安欧尚科赛的车身尺寸达到了4830*1868*1775mm，并拥有同级别中最长的轴距2800mm。因此，从车内空间的角度来看2020款长安欧尚科赛，它照顾了家庭出行的使用，最大限度地提升每一位家庭成员的驾乘空间，使每一位成员在车内均能够有舒展的身姿。除此之外，2020款科赛在第二排座椅设计为“可调节式”，最大伸缩区640-970mm，配以5/6/7（2+3,2+2+2,2+3+2,2+2+3）“多变”座椅布局，让科赛的车内空间和后备箱的使用上充满了灵活性，更加适应多口家庭的用车需求，而这正是长安欧尚“以用户为主导”理念结合下的精妙设计。

有了“大安全”、“大空间”，被誉为“长轴距五座大SUV”的2020款长安欧尚科赛自然也少不了“大动力”。动力方面，2020款科赛搭载了由长安汽车自研的“中国汽车关键零部件精益制造代表”“中国心2018年十佳发动机”——新一代蓝鲸发动机，其热效率可达到40%，不仅领先同级，其高效性更居世界首位，怪不得都被CCTV13在“献礼祖国70年”新闻直播间“点名夸赞”了，其研发工厂“长安汽车蓝鲸发动机智能工厂”更被赞为“机智的工厂，开启了开启高端制造时代”！而高难度的核心技术的成功研制并应用，更充分印证了中国制造的力量。在2020款科赛上，搭载的蓝鲸1.5T发动机的同时，还匹配了爱信6AT变速器，最大功率达131KW，最大扭矩达265N.M，与同级相比，差异化优势明显，实现了动力与平顺兼济，节能与舒适并重，满足最严“国六”标准更不在话下，所以“优秀的考生”可不是说说而已~综合来看，随着“国六”新排放标准实施，新的考验也已出炉。新的答卷下，长安欧尚对这一份答卷给出了令人满意的“答案”。2020款长安欧尚科赛，用自己的“大安全”，“大空间”，“大动力”完美诠释出，在“高难度考卷”下，一款合格的汽车产品更应该精益求精，“掌握核心技术”，时刻坚持“以用户为主导”的品牌理念，才能够在这愈见白热化的汽车市场中，“抢夺话语权”。