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“这路跑起来像搓衣板，咯噔咯噔；堵起来如龟速，一脚油门一脚刹车。”
日前，在东海县城区开了近10年出租车的张师傅说出了自己的心里话。张师傅所说的这条路叫幸福路，纵贯城区，话语虽夸张，却道出了城市发展不得不面对的痛难点。
“这些马上就要成为过去了。”突然，他话锋一转，露出了笑容。
幸福路刚修建时是老城区一条宽阔而舒适的“明星路”，双向四车道。然而，伴随着城市发展和车辆增加，昔日辉煌成为过去，道路日显拥挤，混凝土路面伸缩缝让通行舒适感大大下降。
“你看，现在已经开始移树了,这样周密的考虑我们支持，必须点赞。”
张师傅说，在看到县zf工作报告时得知幸福路要进行改造，心里早就盼望着这一天。  据了解，我县在进行施工方案制定时便考虑了对城区居民通行和周边商铺的影响，并进行科学安排工期，而这些已经成为我县老城区道路改造的“惯例”。 老城区道路改造一度推进难，工期长。
据了解，新改造的幸福路将进行高标准示范化打造，为沥青混凝土路面，双向六车道，管线全部入地，规划出人行道、非机动车道，并按照标准同步打造路灯、道路指示牌、公交站台等城市家具，让通行更顺畅便捷。
让人欣喜地不仅是整条道路将于年底实现通车，承载着老城区历史的法桐树也将全部保留，将继续见证着城市的历史和未来。
如今，围绕高质发展，我县制定了“城区主干道三年提升”计划，通过因需而建、因路制宜地对城区主要道路进行全面改造提升。 仅今年就将新（改）建道路25条，打通断头路6条，新建道路慢行系统7条，完成主城区背街小巷改造全覆盖，实现民生改善与城市发展双高质发展。
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